Los coches autónomos no son nada nuevo en San Francisco, y muchos sanfranciscanos los usan habitualmente para moverse por la ciudad. Este nuevo medio de transporte también se está extendiendo por toda la zona de la Bahía (e incluso a otras ciudades del país). Aunque los coches sin conductor ya son algo habitual en San Francisco, las leyes que los regulan aún están en fase de desarrollo, y este verano entró en vigor en California una ley clave que regula estos vehículos.
Ahora los coches sin conductor pueden recibir multas
El proyecto de ley n.º 1777 de la Asamblea entró en vigor en California el 1 de julio de 2026. El proyecto detalla varias normas para los coches sin conductor —como Waymo y Zoox—, entre las que se incluye permitir a los agentes emitir notificaciones de incumplimiento por infracciones de tráfico. A continuación, el fabricante del vehículo debe entregar la multa al Departamento de Vehículos Motorizados en un plazo de 72 horas desde que se emita.
El proyecto de ley también exige a los fabricantes que respondan a las alertas de emergencia que establecen una zona restringida en torno a un área concreta. Los fabricantes deben responder en un plazo de 2 minutos desde la alerta de emergencia y dirigir sus vehículos para que eviten esa zona concreta.
La nueva ley llega en un momento en el que los vehículos autónomos siguen ampliando su alcance, con Zoox añadiendo más barrios a su mapa de servicio. Este verano, Waymo recibió la autorización para ampliar su área de servicio en el Área de la Bahía, incluyendo la East Bay y el norte de San Francisco.
Echa un vistazo al Proyecto de Ley de la Asamblea n.º 1777 para conocer más detalles sobre las nuevas normas relativas a los vehículos autónomos en San Francisco.