Amtrak opera varios trenes a través de California, incluyendo rutas costeras como el Pacific Surfliner, conocido por sus icónicas vistas del paseo marítimo. Una ruta conecta San Francisco con numerosos destinos esenciales a través del Valle Central antes de terminar en Bakersfield. Desde allí, las líneas de autobús se ramifican aún más por el estado, llegando tan al norte como Humboldt y tan al sur como San Diego. La ruta se llamaba antes Amtrak San Joaquins, pero ahora se ha rebautizado como Gold Run ner .
«Gold Runner representa más que un nuevo nombre, es un símbolo de nuestro compromiso con nuestros pasajeros y las comunidades de California» , dijo David Lipari, Director Ejecutivo Interino de la San Joaquin Joint Powers Authority (SJJPA). «Esta nueva identidad capta la energía y el optimismo de nuestra región, al tiempo que nos posiciona para el futuro del ferrocarril de pasajeros y el servicio de autobuses interurbanos. Refleja el espíritu de colaboración, innovación y servicio que define todo lo que hacemos.»
El Gold Runner es accesible a través de San Francisco y Oakland y, con transbordos en autobús, puede llevar a muchos destinos de todo el estado, como Los Ángeles, South Lake Tahoe y Santa Bárbara.
Amtrak anunció que el cambio de marca será efectivo hoy , 3 de noviembre de 2025. Según la reciente declaración de Amtrak, el cambio se produce cuando los servicios de ferrocarril y autobús trabajan para conectarse bajo una identidad cohesiva. SJJPA espera proporcionar servicios más coherentes y cohesivos para los pasajeros en el futuro a través de la asociación con Amtrak.
La SJJPA se formó en 2012 cuando la Ley de la Asamblea 1779 permitió a las agencias gubernamentales regionales gestionar el servicio ferroviario. La Ley de la Asamblea requiere que la agencia proteja el servicio ferroviario existente y continúe ampliándolo. El Gold Runner sigue siendo operado por Amtrak, y usted puede esperar las comodidades típicas como WiFi y aperitivos.