El Great Redwood Trail (GRT) es una ruta prevista de 300 millas que atraviesa algunas de las zonas de secuoyas más pintorescas de California. Convertiría la línea ferroviaria en desuso de Northwestern Pacific Railroad en un camino para caminar, ir en bici, montar a caballo y otras actividades no motorizadas. El sendero iría desde la bahía de San Francisco, al sur, hasta la bahía de Humboldt, al norte.
Una vez terminada, se situaría entre las conversiones de vía férrea a sendero más largas de Estados Unidos. La ruta atraviesa bosques de secuoyas, tierras de cultivo, montañas, ríos y la región vinícola. Los tipos de superficie variarán a lo largo del recorrido, desde tramos pavimentados multiuso de 12 pies hasta senderos de montaña tan estrechos como 2 pies.
Cómo se está construyendo el sendero
Dos organismos se reparten el trabajo. La Great Redwood Trail Agency se encarga del tramo norte, de 231 millas, que atraviesa los condados de Mendocino, Trinity y Humboldt. Su plan director se elaboró a lo largo de tres años con la colaboración de líderes tribales y locales de la región, además de contar con las aportaciones de la comunidad.
Abarca todas las fases del desarrollo del sendero, desde el diseño y la restauración del hábitat hasta la gestión, y sirve de guía para todos los trabajos en el tramo norte. Algunas secciones del norte ya están terminadas, pero aún quedan décadas de trabajo por delante.
En el sur, la empresa Sonoma-Marin Area Rail Transit (SMART) gestiona un tramo de 71,3 millas que atraviesa los condados de Sonoma y Marin. SMART opera trenes de cercanías y de mercancías en este corredor. También ha construido 29 millas de sendero multiuso a lo largo del corredor, que termina en Larkspur.
En conjunto, los dos tramos sumarían entre 307 y 320 millas de sendero a lo largo del norte de California.
🌐 Más información: Puedes visitar la página web de la Great Redwood Trail Agency para saber más sobre el proyecto.